Bremserne på en elbil kan holde mange kilometer, fordi elmotoren ofte hjælper med at bremse bilen. Men mindre slid betyder ikke nødvendigvis færre problemer. Tværtimod kan fugt, vejsalt og begrænset brug betyde, at bremseskiver og bevægelige dele ruster eller sætter sig fast. Derfor fortjener bremserne særlig opmærksomhed på en elbil.
Når du slipper speederen eller bremser let i mange elbiler, fungerer elmotoren som generator. Bilen bremses, mens noget af energien sendes tilbage til højvoltsbatteriet. Denne regenerering betyder, at de almindelige friktionsbremser ikke altid arbejder lige så meget som på en traditionel bil.
Det kan forlænge levetiden på klodserne. Ulempen er, at skiver, klodser og glideflader kan få mindre mekanisk aktivitet og derfor være mere udsatte for korrosion eller fastsiddende dele.
Lidt overfladerust efter regn eller en nat med høj luftfugtighed er normalt. Den forsvinder ofte efter nogle opbremsninger. Problemet opstår, hvis rusten bliver siddende, hvis skiven bliver ujævn, eller hvis en bremsekaliber eller glidebolt ikke bevæger sig frit.
I de tilfælde kan bremseeffekten blive ujævn, og bilen kan udvikle støj, vibrationer eller unormalt slid.
Få bremserne kontrolleret, hvis du hører skraben eller skurren, mærker vibrationer i rat eller pedal, oplever at bilen trækker til den ene side, eller hvis bremsefølelsen ændrer sig. En parkeringsbremse, der ikke frigør korrekt, eller synlig kraftig rust på skiverne er også gode grunde til et tjek.
På en elbil kan elektronikken desuden blande regenerativ og mekanisk bremsning. Derfor bør en ændring i bilens normale bremseopførsel vurderes fagligt.
Regelmæssigt bremsetjek kan opdage begyndende problemer tidligt. Afhængigt af konstruktionen kan rengøring og smøring af relevante bevægelige dele være en del af vedligeholdelsen. Det skal altid ske efter bilproducentens anvisninger.
Et naturligt tidspunkt at kigge på bremserne er i forbindelse med service eller hjulskifte, hvor hjulene alligevel er afmonteret.
Hos SH Bilcenter kan vi kontrollere elbilens bremser og vurdere, om der er behov for vedligeholdelse eller reparation. Målet er ikke at udskifte dele unødigt, men at sikre, at bremserne er i orden, når du faktisk har brug for dem.
Er du i tvivl om bremsernes tilstand, så kontakt SH Bilcenter og bestil et bremsetjek på din elbil.
Bremseklodser kan ofte holde længere, fordi regenerering bruges til en del af nedbremsningen. Men mindre brug kan øge risikoen for rust og fastsiddende komponenter.
Fugt og salt rammer alle biler. På elbiler kan skiverne blive brugt mindre, så overfladen ikke renses mekanisk lige så ofte.
Let overfladerust kan ofte forsvinde ved normal brug. Kraftig eller vedvarende rust bør vurderes på et værksted.
Ved service, hjulskifte eller hvis du oplever støj, vibrationer, ændret bremsefølelse eller synlig rust.